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　　首先，我们来看歼轰7系列战机的定位与发展背景。歼轰7是一款战斗轰炸机平台。在七八十年代，世界上许多国家都有类似机型，例如苏联的苏-24、美国的F-111，以及欧洲的狂风系列，它们都是战斗轰炸机。战斗轰炸机主要用于对地和对海打击，同时具备一定的自卫空战能力，但不适合争夺战区制空权，这本身就是不现实的任务。我国在七八十年代也启动了著名的歼轰7项目，最初由海军推动，主要用于反舰作战，例如挂载鹰击-83导弹。由于当时我国航空工业技术有限，歼轰7系列战机采用了两台英制斯贝发动机，并几乎买空了英国人的库存。

　　1998年，歼轰7战机早期批次终于定型，并开始批量生产，装备海军航空兵部队。当然，这一时期的歼轰7仍存在诸多不足。进入21世纪后，我国对歼轰7基本型进行了全面优化升级。2005年，歼轰7A战机定型，属于空军与海军联合推进的项目。据国外媒体报道，歼轰7系列停产前共生产约240架，其中40%为歼轰7基本型，60%为歼轰7A。后来，歼轰7基本型陆续进行了中期升级，与歼轰7A配置基本相当。公开资料显示，歼轰7A最大起飞重量28.5吨，最大挂载能力9吨，拥有11个挂点。在挂载三个副油箱的标准模式下，作战半径可达1650公里。

　　在我国侧卫家族战机数量有限的阶段，歼轰7系列战机需要在东海上空，与日本航空自卫队的F-15战机频繁对抗，这是此前的歼-7、歼-8战机无法做到的。歼轰7作为战斗轰炸机，主要挂载各类对地和对海武器，如鹰击-83、鹰击-91、空地-88等，以及各种500公斤炸弹和精确制导炸弹。近年来，珠海航展上，歼轰7还展示了挂载国产对地巡航导弹的能力。然而，进入2010年后，歼轰7在海军航空兵中显示出明显不足：鹰击-83和鹰击-91的射程和打击威力有限，歼轰7无法挂载体积更大、威力更强的弹种。

　　因此，2010年之后，我国开始在歼轰7A基础上研发歼轰7B战机。与歼轰7A相比，歼轰7B在软硬件各方面都进行了升级。首先，雷达、航电系统、飞控系统全面更新，例如采用国产相控阵雷达。其次，机体结构进一步加强，可挂载更多武器，包括著名的鹰击-12反舰导弹。据国外报道，2013年前后，歼轰7B仍在持续发展。然而，随后几年，歼轰7B面临空军和海军的多方面挑战。2016年，歼-16战机定型并开始批量装备空军，最大挂载能力达12吨，可执行空战、对地、对海打击任务，综合性价比明显高于歼轰7B。